Mire figyeljen kompresszor választásnál?

MIT CSINÁL EGY KOMPRESSZOR? Egy kompresszorban atmoszférikus levegőt sűrítünk mechanikus energia hozzáadásával magasabb nyomáspotenciálra. A bezárt levegőmolekulák a tér csökkenése által összenyomódnak, „összesűrítődnek“.  

SŰRÍTETT LEVEGŐ IDEÁLIS ENERGIAFORRÁS lehet, amennyiben kompresszor választásánál néhány szempontra odafigyelünk!

Az Ön kompresszorának kiválasztásakor az a ténylegesen szállított levegőmennyiség a mérvadó, ami a sűrítés után rendelkezésére áll, és ennek a mennyiségnek valamivel nagyobbnak kell lennie, mint az egyes szerszámokon, gépek, munkahengerek megadott fogyasztásainak összege. Az igények ilyen konkrét meghatározása esetén az olcsó gépeknél nagyon gyorsan elfogy a levegő.

AMIRE EGY KOMPRESSZOR VÁSÁRLÁSAKOR ÜGYELNI KELL: Manapság a kompresszorgyártók a dugattyús kompresszorok esetében csak a szívott teljesítményt (lökettérfogat és a fordulatszám szorzata) adják meg mivel ez egy egzakt érték. Ezzel szemben a nyomáson mért légszállítási értékeket számos tényező befolyásolja (pl beszívott levegő hőmérséklete, páratartalma, nyomásszint, kompresszor kialakítása-, állapota stb. – és ez utóbbiakért vegyen jó, és strapabíró kompresszort).

Számunkra az a légszállítási mennyiség lenne a meghatározó, amely nyomástartományban egyébként a kompresszorunk automatikusan üzemel, és levegős berendezéseinket használjuk.

Amennyiben nem talál a tényleges légszállításra adatokat, úgy a szívott teljesítményből kiindulva egyfokozatú kompresszorok esetében 55-65%, kétfokozatú kompresszorok esetében 65-75% szállított teljesítménnyel számoljon, a fent leírtak figyelembe vételével.

Ha valamely gyártó azonos motorteljesítményhez megadott légszállítása messze jobb, mint a versenytársaké,  gyanakodni kell! Csodák itt sem léteznek!

A nyomáson mért légszállítást saját magunk is meghatározhatjuk:
Ehhez meg kell mérni az időt, ami az alsó P1- (bekapcsolási) és a felső P2 (kikapcsolási) nyomás eléréséhez szükséges.
A tényleges légszállítási (közelítő érték) az alábbi képlettel számítható ki:
Tartálytérfogat x (P2 – P1) x 60  / mért idő (s)
Példa: 90 literes tartály 36 másodperc 6-ról 8  bar-ra (ü). 90 x (8-6) x 60 : 36 = 300 l/min  A kompresszor tehát kb. 300  l/min légszállításra képes.

KOMPRESSZOROK HELYES KIVÁLASZTÁSA

Dugattyús kompresszorok esetében, a dugattyú alternáló mozgása végzi a levegő sűrítését. Kenése olajos gépek esetében általában szóró olajozással történik, hűtéséről pedig ventilátor gondoskodik. A kereskedésekben kapható kompresszorokat szakaszos üzemet feltételezve tervezik és gyártják. Típustól, kialakítástól függően a gyártó megadja az üzemidő és pihenőidő ciklus arányát (S3/25, S3/50, S3/75). 5 vagy 10 perces ciklus esetében előírja, az üzemidő és állásidő %-os arányát a kompresszor elemeinek védelme érdekében. Folyamatos levegőigény esetén ez azt jelenti, hogy típustól függően akár többszörös mértékben kell  fölé méretezni.

Válasszuk inkább a kissé drágább, de jó nevű külföldi vagy hazai gyártó termékét. Az alkatész ellátás hiánya, az olcsó nyomáskapcsolók, szabályozó egységek, csatlakozók, visszacsapó- és biztonsági szelepek sok bosszúságot okozhatnak. A minőségi kompresszorokhoz a kibővített garancia, a saját szerviz, a hosszú évekig biztosított alkatrész-ellátás is hozzátartozik. Ezek azok, amire bármikor szüksége lehet. Éppen ezért, az olcsó könnyen drága lehet. Az általunk forgalmazott ABAC, ALUP és AGRE márkák hosszú évekre kipróbált profi minőséget nyújtnak.

Olajkenéses vagy "száraz" kompresszort?

Az olajmentes kompresszorok által előállított levegője sem tiszta. A levegő minőségét a levegő utókezelése határozza meg. A barkács célú, olajmentes dugattyús kompresszorok esetében a kenési rendszer elhagyása az olcsóbb felépítést teszi lehetővé, és az élettartamuk jelentősen rövidebb a szakszerűen üzemeltett olajos kompresszorokénál. Érdemes olyan kompresszort választani, ami kifejezetten ilyen célra terveztek és nem az olajkenéses kompresszork "lebutítása" révén születtek. Ezek alacsonyabb fodulatszámon üzemelnek. (ABAC OS széria) Olajmentes kompresszor alkalmazását többnyire csak speciális felhasználási körülmények indokolhatják: extrém üzemeltelési körülmények, gázok utósűrítése, fogászati berendezések üzemeltése….stb. 

Továbbá…
-    Ha rendelkezésre áll ipar áram, akkor előnyösebb a 3 fázisú készüléket választani, mivel ezeknek a motoroknak nagyobb az indítási nyomatéka, így üzembiztosabbak még mostohább körülmények között is.

-    2 vagy több fokozatú kompresszorok jobb hatásfokkal bírnak, így azonos motorteljesítmény mellett lényegesen nagyobb légszállítást biztosítanak

-    a PRO változatok, stabilabb felépítésűek, jobb nyomáskapcsolóval vannak felszerelve stb.

-    a sűrítő típusszáma után található B jelölés (Pl. A29B) az jelenti, hogy a készülék utóhűtővel rendelkezik, amely javítja a sűrítés hatásfokát, illetve kíméli a visszacsapó szelepet a túlmelegedéstől.  

-    az alacsonyabb sűrítő fordulatszám a kompresszor élettartalmát kedvezően befolyásolja

-    Direkt vagy ékszíjhajtásos kivitelt? Az ékszíjhajtásos kiviteleknél könnyebben lehet javítani a fő egységeket pl. motor csapágyazását, sűrítő javítását vagy annak cseréjét. Ugyanakkor a direkthajtásos kivitelek veszteségmentes erőátvitelük, hatékonyabb hűtésük révén jobb hatásfokkal bírnak, csendesebbek. (Pl. ALUP AGK)  Ezek a felépítésből származó előnyök előtérbe kerülnek vagy sem, az teljesen típusfüggő.
A direkthajtásos kisgépek teszik a kompresszor piac nagy részét, és ezek éleben tartása és folyamatos alkatrész biztosítása minden forgalmazó számára külön kihívás. A több száz típus, több ezer alkatrésze kezelhetlen, és álatánosságban beszerezhetetlen is, így ezzel való foglalatosságot -hozánk hasonlóan- senki sem vállalja fel. (Ha sűrítő egységen belül van meghibásodás, akkor gyakorlatilag ki lehet dobni!)

-    ABAC A29B CM3, PRO A39B CM3 vagy PRO A49 CM3 kompresszort válasszak? Ha nagyobb levegőigényre van szükségünk, de csak egy fázis áll rendelkezésre, akkor a következőket kell mérlegelni. Az A29B kisebb sűrítővel, és méretében kisebb villanymotorral készül (MEC 80 -13A) illetve A39/A49 esetében (MEC 90 -16A). Az A49 esetében a 2 lépcsős sűrítésnek, valamint magasabb beszívott légszállításnak köszönhetően 30/55% magasabb a tényleges légszállítása. Véleményünk szerint az utóbbi készülék ár/érték szempontjából lényegesen kedvezőbb választás, de úgy is az Önök pénztárcája dönt….

-    Nyugodtan kérje véleményünket, készséggel állunk rendelkezésére

Bónuszként: Mire figyeljen csavarkompresszor választásánál

A csavarkompresszorok a rotációs kompresszorok csoportjába tartoznak. A  csavarkompresszorokban két orsóformájú, egymásba kapcsolódó rotor található. A főrotor a felvett energia 85-90 %-át alakítja át nyomás- és hőenergiává. A mellék rotor a szívó- és nyomóoldal közötti munkatér (rés) letömítéséről gondoskodik.  A sűrítésnél a rotorok előrehaladó forgása zárja a levegő beömlő nyílását és a levegő térfogát csökkenti növekvő nyomás mellett. Ezzel egyidejűleg olajat fecskendezünk a rendszerbe kenés, tömítés és hőelvezetés céljából. Sűrítési végnyomás: max. 13 bar.
Működéséből adódóan a csavarkompresszorok folyamatos üzemelésre képesek, viszont megfelelő minőségű olajzára van szükségük. Amennyiben a levegő felhasználásból adódóan a kompresszor nem képes elérni az üzemi hőmérsékletet (keveset és ritkán üzemel) úgy kondenzvíz kiválás történik az olajkörben, ami a gép károsodását okozhatja.